Какая максимальная длина магистрали кондиционера

Какая максимальная длина магистрали кондиционера

Автор: Брух Сергей Викторович.

Группа компаний «МЭЛ» — оптовый поставщик систем кондиционирования Mitsubishi Heavy Industries.

www.mhi-systems.ru Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Прежде чем рассматривать такую, казалось бы, простую тему, как максимальная длина трубопроводов кондиционера (открывай каталог производителя и смотри, какая там максимальная длина), я хочу задать один вопрос: а что такое ИНЖЕНЕР в нашей специальности? Тот, что смотрит в каталог и выдает то, что там написано? Но это может сделать и обычный менеджер, знаний гидравлики и термодинамики для этого не нужно. Наверное, инженер – это специалист, который видит немного глубже цифр каталога. Специалист, который может объяснить, откуда взялись эти цифры.

Помню, был спор с уважаемым человеком, который в защиту каталогов сказал следующую фразу: «Если у меня на руках будет инструкция, как строить СИНИЙ домик, то КРАСНЫЙ домик я по ней построить не могу, т.к. это будет нарушение инструкции…»

Так вот ИНЖЕНЕР, это наверно человек, который может построить «домик» любого цвета: понимая, что такое фундамент, несущие стены, перекрытия и кровля здания. Неважно, какой при этом у домика будет цвет.

Сплит системы кондиционирования обладают одной важной характеристикой – максимальным расстоянием от наружного блока до внутреннего. Причем на реальных объектах этот параметр часто становится определяющим при выборе кондиционера. Чем больше производительность кондиционера по холоду – тем большую длину трассы кондиционера допускает производитель (таблица 1 на примере Mitsubishi Heavy Industries).

Для моделей 2 квт холода максимальная длина трассы для кондиционера составляет, как правило, 15 метров, а для полупромышленных моделей 7 квт и выше – до 50 метров. Для некоторых моделей длина трубопроводов может достигать 100 метров.

Но часто забывают об одной важной детали – производительность кондиционера в каталогах указывается при стандартной длине трубопроводов 7,5 метров, а при максимальной длине производительность кондиционера будет меньше. Насколько меньше – посмотрим на эти таблицы:

Эквивалентная длина – длина прямого трубопровода, потери давления в котором такие же, как реальном (с местными сопротивлениями).

В принципе потери мощности не большие — для 50-й модели при длине 30 метров (эквивалентной длины) потери при работе на холод составляют всего 3,4% мощности. С другой стороны для модели 140-й, потери для 50 метров длины составляют уже 17%.

Теперь нужно обратить внимание на теорию.

На рис. 1 изображен классический цикл фреона в контуре кондиционера. Причем прошу обратить внимание, что это цикл для ЛЮБЫХ систем на фреоне R410A, от производительности кондиционера или марки цикл не зависит. Начнем с точки D, с параметрами в которой (температура 75С, давление 27,2 бара) фреон попадает в конденсатор наружного блока. Фреон в данный момент – это перегретый газ, который сначала остывает до температуры насыщения (около 45С), затем начинает конденсироваться и в точке А, полностью переходит из газа в жидкость. Затем происходит переохлаждение жидкости до точки А’ (температура 40С). Считается, что оптимальная величина переохлаждения 5С. После теплообменника наружного блока хладагент поступает на устройство дросселирования (ТРВ либо капиллярка) и его параметры меняются до точки B (температура 5С, давление 9,3 бара). Причем важно, что после дросселирования в жидкостный трубопровод поступает именно смесь жидкости и газа. Чем больше величина переохлаждения фреона в конденсаторе, тем больше доля жидкого фреона поступает во внутренний блок, тем выше КПД кондиционера.

В-С – процесс кипения фреона во внутреннем блоке с постоянной температурой около 5С, С-С’ – перегрев фреона до +10С.

С’ – L – процесс всасывания фреона в компрессор и потери давления при этом. Аналогичный процесс D’ – M.

L – M — процесс сжатия газообразного фреона в компрессоре с повышением давления и температуры.

Рис. 1. Цикл фреона в холодильной машине на диаграмме I-lgP

Параметры фреона R410A в узловых точках холодильного цикла

Какая максимальная длина магистрали кондиционера?

Максимальная длина трассы бытовой сплит системы любого производителя максимум 25 метров. Однако в случае увеличения диаметра газового трубопровода до 1/2 длина трубопровода кондиционера может достигать 40 метров.

Сколько фреона на 1 м трассы?

На один метр трассы в среднем приходится около 15 граммов фреона. Производитель оповещает о том, сколько фреона в кондиционере, с помощью информационной таблицы, находящейся на корпусе. В самых слабых моделях его может быть 90 граммов, в мощных сплит-системах до 600 граммов.

Какое расстояние между внутренним и наружным блоком кондиционера?

Для бытовых сплит-систем с внутренним настенным блоком действуют следующие нормы: максимальное расстояние между блоками – 15 м или 20 м (реже – 10 м); минимальное расстояние между блоками – 3, 4, 5 м (по длине трубы в комплекте).

Как влияет длина трассы кондиционера?

При этом есть одна важная деталь: показатели производительности указывают для оптимальной длины магистрали – 7,5 м. При увеличении протяженности трассы цифры меняются. В замкнутой системе кондиционера при увеличении длины магистрали снижается давление в газовом и жидкостном трубопроводах.

Какая минимальная длина магистрали кондиционера?

Длина трассы кондиционера не должна ни при каких условиях быть меньше 3-х метров, даже если блоки располагаются друг за другом.

Сколько нужно фреона на кондиционер?

Примерное количество фреона в сплит-системе – 500-750 г (в «семерках» и «девятках»). Самостоятельно заправить кондиционер фреоном очень сложно и практически невозможно. Для этого необходимо специальное оборудование, соответствующий опыт и знания.

Сколько грамм фреона в кондиционере?

Кондиционеры с малой мощностью могут иметь от 90 грамм хладагента, а если сплит система имеет мощность 8-10 кВт или больше, то его количество — до 600 грамм и выше. Случается, что заводской заправки фреоном оказывается недостаточно и требуется дозаправка до нормы.

На каком расстоянии можно устанавливать кондиционер?

Минимальные требования использования кондиционера

Прибор не закрыт массивными предметами интерьера, соблюдается минимально допустимое расстояние под ним в 70 см; Между устройством и потолком сохраняется как минимум 10 см; Устройство не находится вблизи с нагревательными и паровыделяющими приборами.

Можно ли установить внешний блок кондиционера выше внутреннего?

Перепад по высоте между блоками должен быть минимальным. Необходимо это, для того чтобы не перегружать компрессор. Внешний блок желательно располагать ниже внутреннего. … Результатом неправильного монтажа, в этом случае, может стать выход из строя компрессора, и ремонт, соизмеримый по стоимости с новым кондиционером.

Какое расстояние между кронштейнами кондиционера?

Максимальное расстояние между блоками – 30 м.

Что нужно знать об установке кондиционера?

Что нужно знать перед установкой кондиционера

• — Внимательно выбирайте место установки внутреннего блока кондиционера, нежелательно чтобы внутренний блок находился напротив кровати, стола, т. к. …
• — Место установки должно быть в свободном доступе для монтажников. …
• — Желательно накрыть мебель. …
• — Скрытые коммуникации. …
• — Присутствие клиента на монтаже.

Какие трубы нужны для кондиционера?

Обычно для кондиционеров берут трубы небольшого диаметра: 6,35 мм, 9,52 и 12,7 мм. Для бытовых кондиционеров, относящихся к седьмому и девятому типоразмеру, нужно использовать медные трубы диаметром 6,35 и 9,52 мм.

Что такое магистраль для кондиционера?

Магистраль кондиционера соединяет внутренний и наружный блоки кондиционера и представляет собой обмотанный хлорвиниловой защитной от солнца жгут состоящий из: 2 медных труб в термоизоляции Олигопен, … Дренажной трубы, выходящую на улицу или канализацию.

Необходимое расстояние между блоками кондиционера: основные правила и нормативные требования монтажа

В процессе монтажа кондиционеров важно учитывать многие аспекты, в том числе и рекомендации производителя. Согласитесь, что грамотно установленный агрегат работает эффективнее, а срок его службы намного дольше.

К техническим условиям относится выбор длины фреоновой трассы сплит-системы – медного трубопровода, соединяющего внутренний и внешний модули. Существуют границы, нарушение которых приводит к резкому снижению производительности и поломкам ключевых узлов.

В этой статье рассмотрим, каким должно быть необходимое расстояние между блоками кондиционера, и выясним, можно ли увеличить длину соединяющей магистрали без потери функциональных качеств.

Принцип работы сплит-системы

Сначала выясним, как работает бытовая сплит-система – так будет проще понять, почему важны монтажные нюансы.

Как известно, домашний кондиционер традиционной конструкции состоит из двух блоков: один из них устанавливают в комнате, второй фиксируют на улице, с наружной стороны стены, на чердаке или в любом другом месте..

Процесс охлаждения воздуха в комнате происходит за счет непрерывного движения фреона и перехода его из газообразного состояния в жидкое, а затем наоборот. Когда хладагент находится в газообразном состоянии, он поглощает тепло, а в жидкой фазе – выделяет.

Процесс конденсации, то есть переход в жидкое агрегатное состояние, происходит при высокой температуре и давлении, а кипение, при котором газ испаряется, характеризуется низкими значениями.

Процесс теплообмена происходит следующим образом. Компрессор всасывает пар из испарителя (зона 1-1), сжимает его и направляет в конденсатор (зона 2-2). При этом хладагент сжимается до 20-25 атм., а его температура повышается до +90 °С. Там происходит охлаждение и конденсация.

Из кондиционера (3) хладагент, уже в жидком состоянии, через регулятор потока в условиях низкого давления возвращается в испаритель (4). Внутренний воздух нагревает жидкость, происходит закипание и переход в пар. И так процесс повторяется бесконечно.

Переход хладагента из одного агрегатного состояние в другое происходит и в теплообменниках, и в трубах. Чтобы процесс успевал вовремя начаться и закончиться, необходима определенная длина магистрали – вот почему важно учитывать требования по длине, установленные разработчиками техники. С устройством и принципом работы типового кондиционера разобрались, а сейчас переходим к нормам и правилам монтажа его блоков.

Протяженность фреоновой магистрали

Пользователи климатической техники часто ведут споры о расстоянии от внешнего блока кондиционера до внутреннего, а затем экспериментируют с установкой. Их можно понять – иногда особенности интерьера или расположения комнат требуют увеличения длины трубопровода.

Но профессиональные монтажники точно знают, что самовольно увеличивать или уменьшать длину трубопровода нельзя. И действительно, отступление от требуемых параметров тут же сказывается на производительности кондиционера.

Выясним, какими должны быть нормы установки и почему нельзя их менять.

Нормы расстояния между блоками

Монтажные нормативы устанавливает производитель. Если вы возьмете инструкцию, то в разделе по установке найдете схемы и рабочие параметры, на которые нужно ориентироваться при монтаже.

Как правило, указывают максимальную длину магистрали, о минимальной ничего не говорится. Но в комплекте с блоками вы найдете медные трубки для их соединения – их ни в коем случае нельзя укорачивать.

Длина трубопровода зависит от модели.

Для бытовых сплит-систем с внутренним настенным блоком действуют следующие нормы:

• максимальное расстояние между блоками – 15 м или 20 м (реже – 10 м);
• минимальное расстояние между блоками – 3, 4, 5 м (по длине трубы в комплекте).

Точные данные указаны в технических документах к конкретной модели.

По параметрам, указанным в таблице, понятно, что при удлинении трассы требуется дополнительное заполнение контура фреоном.

Если сплит-система укомплектована 5-метровой трубой, укорачивать ее нельзя. Что делать, если расстояние между блоками всего 3 м, а трубка – 5 м? Нужно просто аккуратно смотать ее крупными кольцами, без сломов и перекручиваний, и оставшиеся 2 м спрятать в одном из блоков.

Слишком короткий трубопровод

Если производителями не указана минимальная длина фреоновой магистрали ни в одном из доступных источников (бумажной или электронной инструкции, видеоролике), ориентируйтесь на общепринятое значение – 3 м. Короче трассу делать нельзя.

Если вспомним, как происходит процесс перехода хладагента из одного состояния в другое, то поймем, что короткой трубы просто не хватит для полного преобразования вещества. Фреон, не успевший превратиться в газ в испарителе, в виде жидкости поступит в компрессор, чего допускать нельзя.

Последствия установки слишком короткого трубопровода бывают различными:

• поломка деталей кондиционера;
• переход вибраций от наружного модуля к настенному;
• нехарактерные для кондиционера шумы – бульканье фреона в трубопроводе.

Перечисленные неприятности можно устранить только увеличением длины трубопровода. Как видите, небольшой монтажный нюанс оказался очень важным.

Расстояние больше стандартного

Как вам уже известно, максимальная длина фреоновой магистрали ограничена 20 метрами. Это значение актуально для домашних моделей со средней производительностью 2,5-3 кВт. Но для полупромышленных агрегатов от 8-9 кВт используются другие границы – длина трубопровода увеличивается до 50 м.

Можно сделать вывод, что параметры расстояния между блоками сплит-систем напрямую связаны с такой технической характеристикой, как производительность.

Самое опасное, что может произойти при слишком длинном трубопроводе – снижение давления. Причем негативные последствия ожидают оба участка – газовый и жидкостный.

Если падает давление газа перед поступлением его в компрессор, то на выходе оно также становится более низким. В результате снижаются параметры температуры, происходит обмерзание.

Специальной функции подогрева магистрали не предусмотрено, поэтому компрессор из-за нагрузки перегревается и ломается. Особенности диагностики компрессора и способ его ремонта вы рассмотрели в статье: Как проложить трассу кондиционера: специфика устройства коммуникаций

Снижение давления на участке трубопровода с жидким фреоном приводит к тому, что растет доля газа. Большое содержание газа увеличивает скорость движения хладагента, что приводит к еще большему падению давления. В таких условиях нормальное функционирование кондиционера просто невозможно.

Но есть один выход: чтобы снизить потери давления в магистрали, увеличивают диаметр медной трубы. Для этого используют формулу:

Профессиональные монтажники советуют увеличивать длину фреоновой магистрали только на горизонтальных участках.

Чтобы не обращаться к сложным вычислениям, рекомендуют увеличить диаметр трубы для газа (она чуть толще) на 1 размер: то есть 3/8 заменить на 1/2, 1/2- на 5/8 и т.д.

И обычный монтаж кондиционера, и замену труб не рекомендуем выполнять самостоятельно. Опытные специалисты лучше знают, как поступить в сложных случаях и избежать возникновения неполадок.

Перепад высот между блоками

Кроме длины между модулями сплит-системы нужно выдерживать и определенный перепад высот. Он всегда указан в инструкции и для бытовых моделей обычно составляет не более 5 м, реже – 10. Большие значения характерны для полупромышленных и промышленных моделей – до 20-30 м.

Если длину фреоновой трассы можно слегка увеличить, то экспериментировать с высотой запрещено. По этой причине наружный блок устанавливают чаще всего на 2-3 м ниже настенного модуля.

У владельцев городских квартир выбор небольшой – рядом с балконом или окном. Собственники одноэтажных коттеджей иногда устанавливают внешний модуль прямо на земле, на специальных опорах. О выборе оптимального места для монтажа кондиционера мы детально рассказывали в этой нашей статье.

Выводы и полезное видео по теме

Пример выбора места установки сплит-системы в соответствии с требованиями производителя. Основы монтажа:

Ошибки при сокращении длины трассы:

Гораздо проще производить самостоятельный монтаж или контролировать чужую работу, если знаешь принцип работы техники и тонкости установки. Как вы убедились, выбор длины фреоновой магистрали – это не каприз, а технически выверенное условие правильной работы сплит-системы.

Отходить от параметров, указанных производителем, не советуем. Но если нет другого выхода и вам нужно увеличить длину трубопровода – обязательно обратитесь к специалистам.

А на каком расстоянии установлены блоки кондиционера у вас? Расскажите о личном опыте выбора места под установку блоков снаружи и внутри здания. Если у вас остались вопросы по теме статьи, не стесняйтесь задать их нашим экспертам и другим посетителям сайта – блок обратной связи расположен ниже.

Дозаправка кондиционера при длине трассы более 5 метров

После установки кондиционеров, вычитал в мануале про необходимость их дозаправки при длине трассы более 5 метров. Задал вопрос мастеру, тот сообщил, что они не нуждались в дозаправке вопросы к нему отпали, потому пришел к Вам за советом, что делать дальше. Кондиционеры на данным момент работают, ничего плохого сказать не могу.

Кондиционеров всего 3 (инверторы Midea на R32), две 9-ки с трассами 11 и 13 метров, и 12ка с трассой 12 метров. По мануалу требуется дозаправка 12 грамм на каждый метр свыше 5 метров. Заводская заправка у 9 — 460г, у 12 — 690г

Подскажите, можно ли на данном этапе сделать дозаправку или нужно теперь стравливать весь имеющийся, вакуумировать и заправлять весь заново? Или вообще ничего не делать?

Если правильно — то сделать дозаправку по весам.
Проверить после дозаправки перегрев/переохлаждение специальным прибором — цифровой манометрический коллектор.
(можно и «в ручную», но этим пробором — точно, быстро и без ошибок)
Например или аналогичный
Либо заправку производить не по весам, а по этому прибору по перегреву/переохлаждению (погуглите, что это. ), но количество все равно лучше контролировать по весу.
Удалять хладогент не надо — у Вас же есть инструкция, где написано ДОзаправить, а не ПЕРЕзаправить.

Большой недостаток хладогента — понижение температуры кипения (иней на входе испарителя и/или выходе компрессора), и кипение не по всему испарителю.
(похожее может быть и при заломе трубок)

PS Правильно — дозаправить, но по жизни «мы всем всегда так делаем и ничего» взяли деньги и побежали дальше И как-то работает.

Большое спасибо за развернутый ответ! Не уверен, что смогу найти мастера с таким чудо-прибором, но хочу для себя понять логику, если по весам получается все ОК, а по прибору не совсем, то чему отдавать приоритет?

BV написал:
Удалять хладогент не надо — у Вас же есть инструкция, где написано ДОзаправить, а не ПЕРЕзаправить.

в инструкции, если я правильно понял, дозаправка происходит до запуска кондиционера, потому и решил уточнить.

BV написал:
PS Правильно — дозаправить, но по жизни «мы всем всегда так делаем и ничего» взяли деньги и побежали дальше И как-то работает.

Именно так, «я никогда никому не дозаправлял и никто не жаловался»

samsined написал:
Не уверен, что смогу найти мастера с таким чудо-прибором,

У нормальных мастеров такой прибор, или немного дешевле — обычная практика плюс специальные весы для баллона. Ищите нормальных. Сейчас дозаправить — не проблема.

samsined написал:
в инструкции, если я правильно понял, дозаправка происходит до запуска кондиционера,

если точнее — после запуска (ну не приходить же на следующий день, хотя не возбраняется), при работающем, и вентиляторе «на все деньги»

samsined написал:
если по весам получается все ОК, а по прибору не совсем, то чему отдавать приоритет?

прибор — идеально точно , с завода теоретически могут чуть перелить (но лишний фреон = деньги), и если бы дозаправка по весам приводила к проблемам — в инструкции не было бы такого способа.
И то и это — правильные варианты.
Минимально нормально — по весам (электронным, для людей хотя-бы), и проверить перегрев/переохлаждение — или пирометром, или термометром термопарой — это совсем не сложно.

Просто быстросплитчикам надо быстро рубить бабло, и не заниматься «высшей математикой» таская лишние баллоны, хотя повторюсь, что при небольшом увеличении длины трассы, действительно особых проблем нет и «никто не жалуется»

Добро пожаловать

Добро пожаловать на форум о системах вентиляции, кондиционирования, отопления и водоснабжения. На нашем форуме Вы можете получить ответы на интересующие Вас вопросы, а также поделится своим опытом и знаниями с другими участниками. Форум создан с целью обмена информацией и решения различных вопросов, связанных с проектированием, монтажом, обслуживанием и т. д.

Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем (Страница 1 из 2)

Уютный климат для Вашего дома! → Кондиционирование → Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 15 из 20

1 Тема от larioltrans5 2013-09-04 16:03:35

• larioltrans5
• Новый участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2013-09-04
• Сообщений: 2

Тема: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

В плотную подошли к проекту системы кондиционирования загородного дома и трудности возникли следующие. Кондиционеров получается 10 шт., 10 наружных блоков, совсем не хочу чтобы они висели по всему фасаду. Высказал пожелание повесить все наружные блоки на задней стене, чтобы с улицы не было видно. А вот инженер от фирмы по установке кондиционирования говорит, что трассы получатся длинные и это плохо для производительности кондиционеров. Есть ли какие-то стандартные решения по данному вопросу?

2 Ответ от ИТР 2013-09-04 17:42:23

• 
• ИТР
• Administrator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 2013-03-20
• Сообщений: 128

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Правильно говорит инженер, производители оборудования рекомендуют фреоновые трассы делать как можно короче и прокладывать по максимально короткому пути. Все просто, компрессору тяжело прокачивать фреон на большое расстояние, и чем расстояние больше, тем производительность ниже.
Решений много. В таких случаях подбирается оборудование с соответствующими характеристиками, например, у Mitsubishi Electric есть модели с максимальными допустимыми трассами до 70м, в отличие от недорогих бытовых кондиционеров с максимальной трассой 15м. Ну а если все-таки трассы по предварительным расчетам получаются с превышением, то лучше не рисковать и рассматривать альтернативные варианты.

3 Ответ от larioltrans5 2013-09-04 18:27:49

• larioltrans5
• Новый участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2013-09-04
• Сообщений: 2

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Если можно по подробнее, какие варианты кондиционирования загородного дома возможны, просвятите, пожалуйста.

4 Ответ от ИТР 2013-09-04 21:10:46

• 
• ИТР
• Administrator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 2013-03-20
• Сообщений: 128

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Можете заказать сложную VRV систему, подразумевающую один наружный блок, который можно установить за углом дома, но это естественно обойдется несколько дороже, чем смонтировать 10 сплит-систем.
И может быть не стоит так уж негативно относится к наличию на вашем фасаде наружных блоков от кондиционеров. Конечно, их не стоит располагать на фасаде как попало, да и количество можно уменьшить, заменив сплиты на мульти сплиты.

5 Ответ от Вентспецназ 2014-01-16 23:43:44

• 
• Вентспецназ
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован: 2013-03-30
• Сообщений: 202

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Наружные блоки кондиционеров на фасаде коттеджа, это не так уж и страшно. Вот разместили 4 наружных блока за гаражом, и еще 6 шт. с другой стороны, и никому глаза они не мозолят. Зато есть не маловажные плюсы, такие как длинны трасс максимально короткие, да и оборудование не такое дорогое, если сравнить с VRF.

6 Ответ от Шатохин Валера 2014-01-17 00:01:35

• 
• Шатохин Валера
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Долгопрудный
• Зарегистрирован: 2013-03-27
• Сообщений: 152

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Или тоже за гаражом, но вот такой шкаф, и дороже в пять раз!

7 Ответ от Вентспецназ 2014-01-17 00:17:40

• 
• Вентспецназ
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован: 2013-03-30
• Сообщений: 202

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Или десять тумбочек, или один, но шкаф

8 Ответ от Шатохин Валера 2014-01-31 21:03:06

• 
• Шатохин Валера
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Долгопрудный
• Зарегистрирован: 2013-03-27
• Сообщений: 152

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Вот нужно было в коттедже сделать кондиционирование. Заказчик естественно хотел, качественно, недорого, и чтобы на фасаде не чего не висело. После рассмотрения кучи вариантов, остановились на сплит-системах Mitsubishi Electric. Качественно и недорого (в соотношении цена/качество). А наружные повесили на задней стороне дома, если за дом не заглядывать, то не чего и не видно, и в глаза не бросается. Трассы не превышают допустимых норм, хотя митсубиши электрик, по длине трасс самые «длиннотрассные»

9 Ответ от Daniil 2014-01-31 21:16:11

• 
• Daniil
• Участник
• Неактивен

• Зарегистрирован: 2013-10-28
• Сообщений: 29

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Трассы не превышают допустимых норм, хотя митсубиши электрик, по длине трасс самые «длиннотрассные»

Не только митсубиши електрик, , но дайкины покруче будут, и по длине трасс и по составляющим компонентам

10 Ответ от Вентспецназ 2014-01-31 21:19:58

• 
• Вентспецназ
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован: 2013-03-30
• Сообщений: 202

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

дайкины покруче будут, и по длине трасс и по составляющим компонентам

По характеристикам они в одной нише, но вот по цене, действительно круче, и на мой взгляд не обосновано

11 Ответ от Шатохин Валера 2014-02-01 12:58:25

• 
• Шатохин Валера
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Долгопрудный
• Зарегистрирован: 2013-03-27
• Сообщений: 152

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Согласен с мнением, на счет необоснованно завышенной цены у дайкинов. Переплачивать за бренд не вижу смысла, хотя многие так поступают.

12 Ответ от Maxsim_D 2014-02-01 13:17:43

• 
• Maxsim_D
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 2013-03-30
• Сообщений: 89

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Дайкины собираются в Европе от того и цены такие, рабочая сила дороже. Митсубиши электрик собираются в Малайзии, там трудовые затраты ниже.

13 Ответ от Вентспецназ 2014-02-01 13:19:41

• 
• Вентспецназ
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Ленинград
• Зарегистрирован: 2013-03-30
• Сообщений: 202

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Mitsubishi Electric собирают в Малайзии, Таиланде, Тайване, а модели мощностью от 80 ти кВ. и выше собирают в Японии.

14 Ответ от ИТР 2014-02-01 13:45:31

• 
• ИТР
• Administrator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Зарегистрирован: 2013-03-20
• Сообщений: 128

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

В наше время особого значения, чья сборка нет, технологические процессы везде почти одинаковые. В тех же кондиционерах Daikin, которые собирают в Европе (и не только)есть компоненты изготовленные в Китае и в ряде других стран, это глобализация, так сказать в действии. Но пока на сегодняшний день Mitsubishi Electric и Daikin, стоят особняком в бесчисленном ряду брендов, и отличаются более высоким качеством, и техническими характеристиками.

15 Ответ от Шатохин Валера 2014-02-01 14:54:09

• 
• Шатохин Валера
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Долгопрудный
• Зарегистрирован: 2013-03-27
• Сообщений: 152

Re: Максимальная допустимая длинна трасс для сплит-систем

Из собственного опыта могу сказать, что кондеи Mitsubishi Electric с трассой повышенной длины, справятся лучше, чем кондиционеры из нижнего ценового сегмента. Была возможность в этом убедится во время монтажа бюджетных сплитов. На одном из объектов, часть межблочных трасс (в силу обстоятельств не от нас зависящих) пришлось сделать более длинными, чем были предусмотрены в проекте. Далее во время пусконаладочных работ, выяснилось, что кондиционеры с удлиненными трассами, не выдают показателей, заявленных производителями (в то время, как кондиционеры с проектными длинами трасс, выдавали охлаждение в норме). Теоретические догадки решили проверить опытным путем, а именно впаяли в трассы, ближе к внутренним блокам, порты для подсоединения манометра. Включили кондиционеры на холод, замерили давление, как и предполагалось, на разных расстояниях от компрессоров, давление сильно отличалось. В итоге на длинные трассы поставили Митсубиши электрик. И при равных с бюджетным оборудованием характеристиках (производительность по холоду) митсубишики на длинных трассах выдавали норму.

Как правильно проложить трассу для кондиционера по стенам или потолку

Рекомендуется устанавливать сплит систему до того, как маляры выровняют и покрасят стены. В большой квартире или доме может понадобиться несколько внутренних блоков и один внешний, который соединен с фанкойлами трассами из труб и проводов. Эти коммуникации соединяются в один пучок и заделываются одновременно. После свежего ремонта опять придется долбить штукатурку, кирпич или бетон, чтобы спрятать трассу кондиционеров по потолку или стенам. Это дополнительные расходы, грязь в помещении и неудобства. Вдобавок, в стенах уже проведены электропровода и есть опасность их повреждения, если не использовать специальное оборудование, которое ищет проводку.

1. С чего начать монтаж
2. Закладка трассы для кондиционера – какой способ выбрать
3. Вычисления и разметка магистрали
4. Этап штробления
5. Раскатка труб и укладка в штробу
6. Опрессовка трассы
7. Чистка трассы кондиционера
8. Закрытие штробы
9. Возможные проблемы и заломы по трассе кондиционера

С чего начать монтаж

Чем профессиональнее установлена система, тем дольше срок ее эксплуатации. Если нет уверенности в своих силах – лучше позвать специалистов. Они делают монтаж в такой последовательности:

• размечают штробы в стенах под наклоном для коммуникаций;
• штробят отверстия и закладывают трубы;
• проводят дренажную трубку под наклоном к канализации;
• электрики проводят электрический кабель в стене к отдельному щитку;
• пробивают отверстие для вывода труб наружу – к внешнему блоку.

Это самый сложный, но практичный вариант – на виду будет только декоративная пластиковая панель внутреннего блока. Все трубы заходят в него сзади, их не видно и эстетический вид помещения сохраняется. Дренаж также спрятан, вода не капает на голову прохожим.

Прокладка трассы для кондиционера методом штробления стоит дороже – это нужно иметь ввиду, если бюджет ограничен.

Закладка трассы для кондиционера – какой способ выбрать

Самое сложное в процессе установки – это подготовка стен и укладка медных труб. Здесь нужно соблюдать правила, чтобы через время не пришлось заново переустанавливать систему. Легче смонтировать декоративный короб и спрятать все трубы под него. Здесь есть свои преимущества: при неполадках легче проверить трассу, не заделанную в стены. Для самостоятельного проведения работ следует рассмотреть оба варианта и выбрать подходящий.

Перед началом работ следует знать:

• передвинуть кондиционер даже на 2 см будет невозможно, поэтому с местом установки нужно определяться сразу;
• место для внешнего блока рекомендуется выбирать таким образом, чтобы к нему был постоянный доступ без услуг промышленных альпинистов – для обслуживания и самостоятельной очистки;
• если дом старый и проводка давно не менялась, есть опасность возгорания, поэтому перед установкой кондиционера электрики должны заменить все электрические коммуникации в квартире, чтобы они выдерживали нагрузку.

До начала установки трассы нужно просчитать длину фреоновой магистрали и выбрать оптимальное место для внутреннего блока.

Вычисления и разметка магистрали

Каждая модель кондиционера имеет свои собственные предельные значения по длине магистрали. В бытовых настенных сплит системах максимальная длина трассы кондиционера колеблется от 15 до 20 метров. Если превысить допустимые значения, на заявленную производительность можно не рассчитывать.

Несколько советов по расчету:

1. Расстояние по высоте между внешним и внутренним блоками указано в инструкции по монтажу. Это от 7 до 12 метров для обычных кондиционеров.
2. Дренажная система может работать гравитационным методом – под наклоном, или иметь собственный насос, который выталкивает конденсат в канализацию.
3. Под потолком над внутренним блоком должно остаться не менее 10 см свободного пространства для циркуляции воздуха. Если ремонт в помещении находится в черновой стадии, нужно просчитать, сколько останется места и какой тип потолка будет в комнате. Начертить прямоугольник по размерам внутреннего блока на стене и согласовать с ремонтниками, которые будут делать чистовую отделку.

После учета всех нюансов можно переходить к монтажу трассы кондиционера.

Этап штробления

Разметка штробы под кондиционер делается несколькими способами. Это зависит от дренажной системы:

1. Если все трубы – фреоновые и дренажная – идут рядом, углубление делается под наклоном в 3 градуса, чтобы не застаивался конденсат.
2. Если дренаж располагается отдельно, уклон штробы нужен только для дренажного шланга. Фреоновую магистраль прокладывают без уклона. Можно провести по потолку или по стенам.
3. Если нет возможности слить дренажную жидкость гравитационным способом, нужно предусмотреть установку насоса, с помощью которого вода будет удаляться из системы.

При разметке углубления нельзя делать резкие повороты, так как согнуть трубы для такого поворота будет невозможно. Нужно избегать острых углов, иначе будет залом медной трубки и фреон не будет циркулировать свободно.

Углубление делается по ширине 60 мм и в высоту 40 мм. Для дренажной трубки 20 мм в глубину и в ширину. Работа осуществляется штроборезом. Обычная болгарка и зубило не подходят, так как могут разрушить стену. В панельном доме это может нарушить несущие показатели стен.

Оригинальные модели имеют подводку с левой стороны. В китайских кондиционерах иногда встречаются входы для труб справа.

Раскатка труб и укладка в штробу

Трубы должны лежать без заломов и острых углов

Перед монтажом трубы раскатываются в прямую линию. В этот момент важно не наступить случайно, потому что медь – материал мягкий и легко сминается. Утеплители надеваются на обе трубы, диаметр которых зависит от мощности оборудования.

На межблочный кабель надевается гофра, и все части собираются и перематываются скотчем. Возле внутреннего блока нужно оставить запас трубы 50 см. Возле внешнего блока 1 – 1,5 метра.

Далее трасса укладывается в штробу и крепится с помощью монтажной ленты и дюбелей. Важно, чтобы пучок не выступал за пределы стены – это будет создавать проблемы при штукатурке.

Опрессовка трассы

Опрессовка необходима в целях безопасности. Если рабочие повредят трассу, то опрессованная система издает громкий звук. На данном этапе можно восстановить трассу, не поломав оборудование. Также можно установить манометр для измерения давления.

Чистка трассы кондиционера

В медные трубы не должна попасть влага, так как это нарушает химические показатели фреона, при которых образуются едкие соединения. Жидкость может повредить детали кондиционера изнутри, и он быстро выйдет из строя. Для чистки используется специальное оборудование, удаляющее влажный воздух, после чего концы труб плотно закрываются заглушками.

Закрытие штробы

После завершения всех работ можно замазывать штробы строительной смесью. Если коммуникации прокладывались по потолку, можно продолжать ремонт и заделывать потолок гипсокартоном. После замазывания желательно сфотографировать месторасположение магистрали с указанием расстояний от стен, от пола, чтобы в случае повреждений разбирать стену минимально.

Когда завершится чистовой ремонт, останется позвать мастеров, или самостоятельно установить внешнее и внутреннее оборудование, затем подключить его и проверить корректность работы.

В солидных компаниях в цену работ входит уборка мусора после прокладки магистрали. Для этого у монтажников имеются пылесосы со специальными мешками для пыли. Одновременно можно заключить договор на сервисное обслуживание своей системы, чтобы не чистить внешний блок, рискуя жизнью. Услуги строительного альпинизма стоят очень дорого, а полную чистку нужно проводить раз в году минимум, если кондиционер находится в чистом от пыли и тополиного пуха месте.

Возможные проблемы и заломы по трассе кондиционера

Проблемы при установке оборудования чаще всего возникают по вине хозяев помещения, которые не зная нюансов, требуют выполнить действия, не рекомендуемые производителем:

• Просят разместить внутренний блок над батареей отопления. Кондиционер будет работать на износ и быстро сломается компрессор, замена которого стоит половину всего оборудования.
• Устанавливают мебель на пути воздушных масс. Холодный воздух вернется к кондиционеру быстрее, датчик отключит систему, а в комнате будет жарко.
• При монтаже внешнего блока на балконе или лоджии оговаривается, что они не будут стеклиться для доступа воздуха. Если в дальнейшем балкон все же застеклить, компрессор будет перегреваться и придется менять детали на новые.

• Заломы и загиб медных труб по диаметру меньше 10 см. Создают проблемы при и циркуляции и прокачке фреона, что увеличивает нагрузку на компрессор.
• Некачественный крепеж внешнего устройства. Грозит обвалом оборудования и травмами – вибрации блока говорят о том, что крепить нужно лучше.
• Неправильно выбранная стена для монтажа внешнего оборудования. Крепление производится только на несущие конструкции.

Для самостоятельного проведения подобных работ нужна консультация специалиста или подробное изучение инструкции, наличие инструментов и специальных приборов, без которых нельзя выполнить установку качественно.